澳门威尼斯人娱乐场-Venetian Macao Casino(访问: hash.cyou 领取999USDT）

　　抓紧编制《福建省邮轮旅游产业发展规划》并于“十三五”批准实施。省级交通、旅游、发改部门在战略布局、政策法规上加强统筹协调，地方政府落实投资引导、规划实施的主体责任，积极引导和鼓励国内外邮轮企业参与投资建设我省邮轮港口。2025年以前，优先考虑对既有和正在筹建的邮轮港口进行邮轮服务功能开发利用，通过依托既有码头设施进行改扩建或新增配套设施，以及对正在筹建的邮轮港口统筹规划建设邮轮服务配套设施，基本形成邮轮港口布局及配套服务功能；2035年以前，基本建成全省布局合理、分工明确的邮轮港口体系。（省发改委、交通运输厅牵头，省文旅厅、国资委及沿海各设区市参与）

　　加快厦门邮轮港建设和改造工程，提升邮轮接待能力、满足大型船舶靠泊需求，使厦门邮轮港成为邮轮旅客规模大、邮轮服务功能较为完备和城市邮轮相关产业集聚度较高的邮轮母港，成为兼备始发港基本功能和邮轮维修保养、邮轮公司运营管理等功能的国际邮轮母港。推进旅港城一体化建设，支持厦门积极申报中国邮轮旅游发展实验区，带动全省海、陆旅游资源优化组合，辐射东南沿海地区，打造“海丝区域性邮轮母港”与“国际邮轮旅游目的地”品牌。2025年以前，在进一步完善厦门港邮轮服务功能的同时，着力打造集物资供应、酒店、高档写字楼、免税商场、物流配送、信息服务、交通集散等邮轮产业综合体，使厦门成为邮轮产业核心区，成为东南沿海最具活力的国际邮轮母港和海峡邮轮旅游经济圈的核心港口。（厦门市政府牵头，省文旅厅、国资委参与）

　　着力打造以始发航线为主、兼顾挂靠航线的邮轮始发港，实现既具备邮轮停泊、旅客和船员上下船等基本功能，也具备邮轮补给、垃圾污水处理，旅客通关、行李托送，旅游服务、船员服务等功能。支持福州依托松下港区起步邮轮港建设和运营，统筹推动福州“中国邮轮旅游发展实验区”与滨海新城建设同步联动，实现港城一体化融合发展。推进平潭国际旅游岛邮轮港口建设，指导平潭开展邮轮港区与相关配套建设。充分发挥妈祖特色文化优势，推动莆田湄洲岛（或东吴港区）开展邮轮始发港及配套设施建设。（福州、莆田市政府、平潭管委会牵头，省文旅厅参与）

　　培育本土邮轮企业，鼓励社会力量和民营资本参与邮轮产业领域投资，支持邮轮企业参与邮轮产业基础设施建设，鼓励邮轮企业探索创新投资模式、经营机制，引导运营企业差异定位、错位经营、合作发展。2025年以前，重点培育一批省内邮轮产业骨干企业，发挥其示范带动效应；积极引导大型邮轮运营、制造企业到我省成立基地公司，推动我省邮轮产业健康快速发展，努力把邮轮产业培育成我省新的经济增长点。（有关设区市政府、平潭管委会牵头，省交通运输厅、工信厅、国资委参与）

　　加快邮轮船供基地和平台建设，通过集中管理、信息化操作，优化保税区邮轮物资监管模式，实现邮轮物供质和量的提升。探索建立统一出口监管仓和保税仓。支持本地企业积极有序参与邮轮船供市场，培养本地骨干船供企业，推动提升国际邮轮本地物资和商品采购比例。推进完善国际供船货柜转运制度，吸引国际邮轮公司在厦门邮轮产业园设立国际邮轮物资配送中心，实现邮轮船供“全球采购、集中供船”。（有关设区市政府、平潭管委会牵头，福州海关、厦门海关参与）

　　积极拓展邮轮消费领域、消费模式，大力发展旅游观光等服务，积极培育主题鲜明的邮轮消费服务基地和富有现代特色的文化旅游园区、特色街区、休闲度假综合景区等。依托海上丝绸之路，打造省内邮轮旅游精品线路，增加赴台湾邮轮航线，积极探索开辟国内沿海航线，有序开发东北亚、东南亚等国际航线。与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展。吸引独具特色的主题邮轮在福建运营,支持邮轮公司组织运营具有中国文化特点的邮轮主题航次。推动商品质量数据从自建自用向全球共享开发转变，建立全球商品共享新模式、运行新机制、服务新体系。推动厦门国际邮轮母港和福州滨海新区、平潭国际旅游岛、莆田湄洲岛的邮轮旅游购物发展。（有关设区市政府、平潭管委会、省文旅厅牵头，省交通运输厅、市场监督管理局、台港澳办、商务厅参与）

　　推广使用技术先进、低能耗、安全环保的设施设备以及清洁燃料，全面落实船舶排放控制要求。持续完善邮轮港口配套设施建设，同步建设邮轮岸电、邮轮泊位污染物接收转运等配套设施，建立邮轮与航空、铁路、省际巴士等联程联动机制。加强邮轮停靠口岸的公共卫生核心能力建设，增强邮轮运营安全、旅客群体性公共卫生和重大疫情防控能力。加强邮轮保障维护、原材料供应、资源回收利用等方面先进技术，推动邮轮港口可持续、高效、绿色、健康发展。（省生态环境厅、交通运输厅、发改委、卫健委、应急厅、工信厅等按职责分工负责）

　　依托21世纪海上丝绸之路核心区、自贸试验区等政策优势，积极对接和吸纳邮轮产业优质资源，加强邮轮制造、运营管理、人才培养等领域的合作。支持高校设立“邮轮学院”，鼓励地方制定和实施优惠政策措施，积极引进、消化和吸收先进技术，提升通用邮轮产品制造水平，推动运营服务创新。支持邮轮企业“走出去”，创建省外、国外研发合作平台，提升产品市场竞争力。积极推进与国内外邮轮经济发达地区产业合作，学习借鉴先进经验，加强产业链互补与合作，形成邮轮经济发展合力。（省文旅厅、教育厅、工信厅、国资委、科技厅等按职责分工负责）

　　借鉴其他省、市先进经验，加大财政资金扶持力度。鼓励有条件的设区市和平潭综合实验区设立邮轮产业发展培育资金，出台配套政策，支持鼓励本地区邮轮产业发展和邮轮市场培育，将邮轮研发、设计、制造、旅游、运营等重点领域、重点项目列入优先支持范围。对邮轮相关企业设立区域总部、邮轮停靠、邮轮旅客吞吐量增长贡献等方面给予补助和奖励。省级财政统筹部门专项资金，用于扶持和引导邮轮经济发展。将港区周边公路交通基础设施建设纳入相关公路建设规划。加大对邮轮港口建设岸电设备以及邮轮使用岸电的补贴力度，推进邮轮绿色发展（省发改委、交通运输厅、财政厅、有关设区市政府和平潭管委会牵头，人社厅、金融监管局和福建银保监局参与）

　　引导邮轮企业做好与省产业股权投资基金、现代服务业基金、省企业技改基金等基金的对接，鼓励更多的社会资本投向我省的邮轮产业。积极引导保险机构、商业银行等探索针对邮轮产业的金融产品。支持符合条件的邮轮企业依法依规以土地综合开发筹措邮轮港口等基础设施建设和邮轮产业基地开发资金，支持符合条件的邮轮企业通过股权、债权融资，吸引更多社会资本参与邮轮产业投资和邮轮领域的创新创业。（省金融管理局牵头，福建银保监局参与）

　　积极争取对乘坐国际邮轮抵达厦门的外国旅游团队实施15天入境免签政策，用足用好公安部赋予的144小时过境免签政策，适时推动相关免签政策扩大到全省有条件的邮轮港地区。依托省国际贸易单一窗口，拓展邮轮“单一窗口”功能应用，推动邮轮旅客通关电子口岸应用上线。推动口岸查验简化、优化工作，推进口岸部门随船查验工作。优先保障邮轮调度、引航，靠离泊的通行权。（省口岸办、公安厅牵头，福州海关、厦门海关、厦门边检总站参与）

　　各地要切实加强对邮轮经济发展的组织领导，落实属地责任。有关设区市、平潭实验区要建立由市(区)政府领导牵头，发改、交通、旅游、财政、工信、公安、商务、税务、海关、边检、海事等相关部门参与的本地区邮轮发展联席会议机制，负责研究制定具体政策措施、协调解决问题、统筹推进本地区邮轮产业建设。省发改委、交通运输厅、文旅厅牵头会同有关部门建立邮轮经济发展省级协调机制，及时协调各地邮轮经济发展重大问题。（有关设区市政府、平潭管委会，省发改委、交通运输厅、文旅厅牵头，相关部门按职责分工负责）

　　各地要加强与省直各部门的协调和联动，充分发挥地区政策、文化等优势，立足先行先试，争取邮轮旅游政策实现创新试点，营造支持邮轮产业发展的良好氛围和政策环境。加强应急联动，统筹推进市级邮轮安全体系的建设。落实邮轮公司运营安全、旅行社旅游安全的主体责任,切实提高应急处置能力；建立健全邮轮旅游安全保障与联动机制，推动建立邮轮突发事件的保险机制。（有关设区市政府、平潭管委会牵头，省国资委、文旅厅、应急厅、交通运输厅、福建海事局参与）