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　　关于汽轮机轴承的讲义 各位同僚大家好！ 借此培训时间整理编写了 关于汽轮机轴承的讲义和介绍， 有欠缺和不到之处还望指出， 特此献出仅供参考。 径向支持轴承的作用： 支持转子的质量及由于转子质量不平衡引起的离心力， 并确定转子的径向位置， 使其中心与汽缸中心保持一致。 径向支持轴承也称主轴承。 主轴承形式——按轴承的支撑方式可分固定式和自位式两种。 汽轮机按轴瓦形式可分： 1、 圆筒形轴承； 2、 椭圆形轴承； 3、 三油楔轴承； 4、 可倾瓦轴承等； 袋式轴承。 释义： 1） 按载重量分有轻载轴承和高速中载轴承。 2) 按轴承座支持方式分为固定式轴承（也...

　　关于汽轮机轴承的讲义 各位同僚大家好！ 借此培训时间整理编写了 关于汽轮机轴承的讲义和介绍， 有欠缺和不到之处还望指出， 特此献出仅供参考。 径向支持轴承的作用： 支持转子的质量及由于转子质量不平衡引起的离心力， 并确定转子的径向位置， 使其中心与汽缸中心保持一致。 径向支持轴承也称主轴承。 主轴承形式按轴承的支撑方式可分固定式和自位式两种。 汽轮机按轴瓦形式可分： 1、 圆筒形轴承； 2、 椭圆形轴承； 3、 三油楔轴承； 4、 可倾瓦轴承等； 袋式轴承。 释义： 1） 按载重量分有轻载轴承和高速中载轴承。 2) 按轴承座支持方式分为固定式轴承（也叫圆柱形） 、 自位式轴承（球形轴承） 、 和半自位式轴承（半球形） 。 3） 按油锲分为圆筒形、 椭圆形、 多油锲和可倾瓦等型式。 结构特点由轴承座、 轴承盖、 上下两半轴瓦等组成。 轴瓦是直接支撑轴颈的， 其内表面浇有一薄层耐磨合金， 也称乌金。 上下两半瓦用调整垫铁支持， 每块垫铁上都有垫片， 可以调整轴瓦的径向位置， 从而保证机组中心的正确。 1、 圆轴承： 常用的的圆轴承在下瓦中分面附近位置处有进油口， 轴颈旋转时只能形成一个油楔。 这种轴承可能发生失稳现象。 释义圆筒形轴承的特点： 他内孔的乌金面理论上是圆柱形， 其结构简单， 耗油量少， 在高速轻载工作条件下油膜刚度差， 易发生震动。 常用于中小型汽轮机， 压缩机。 2、 椭圆轴承： 其垂直方向的长径略大于水平方向的短径。 在其下瓦中分面附近位置处有进油口， 轴颈旋转时只能形成一个油楔。 这种轴承也可能发生失稳现象。 释义椭圆形轴承的特点： 其顶部间隙为轴颈的 1/1000， 两侧间隙各为顶部间隙的 2 倍， 油锲收缩的更剧烈， 有利于形成液态摩擦及增大承载能力。 由于椭圆轴承的上部间隙小， 除下部主油锲外，在上部形成一个附加的副油锲。 在副油锲的作用下， 油膜的厚度变小了， 轴承的工作稳定性得到改善。 加大侧面间隙， 油量增加， 加强了对轴颈的冷却作用这是优点。 缺点是通圆筒形相比， 轴承加