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　　根据国家汽车产业发展需求，吉林大学科技人员开发出的JF-1复合变质剂，具有变质工艺简单、成本低廉和较强的抗衰退能力，并在此基础上研制成功了新型微合金化高强度灰铸铁。经一汽集团公司采用该变质剂，在不加钼铁的情况下生产出满足高材质性能要求的道依茨及6DL系列缸体，铸件材质性能略优于钼合金化的缸体。结果表明，金相组织与抗拉强度完全超过德国进口的52D缸体，从而成功地实现了52D道依茨缸体的国产化生产。采用这种材质，每个缸体铸件至少节约300元人民币左右，可节约大量昂贵的钼合金资源和能源。