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　　同“海水灌注法”相比，威尼斯正在进行的“摩西”工程似乎可行性更大、更让人们放心。“摩西”工程于2003年开工，计划修建79道水下屏障。按照设计，构成防洪坝的钢筋水泥块在潮水正常时平“躺”在海底，而当亚得里亚海涨潮超过30厘米时，控制这些挡板的压缩空气泵就会自动启动，将挡板充气并借浮力竖立起来，形成一道屏障，封断亚得里亚海跟威尼斯的水流通道，筑成一道水中长城，保护威尼斯。整个工程预计在2010至2011年间完成，总耗资52亿美元。