澳门威尼斯人娱乐场-Venetian Macao Casino(访问: hash.cyou 领取999USDT）

　　底盘部分，小鹏G6采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，其中前悬架的上下叉臂和转向节都是铝合金，后悬架的轴承座是铝合金，尤其是前后车架均采用了一体式铝压铸车身，大幅提升抗扭转刚度并实现轻量化。作为对比，乐道L60采用了前双球节麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架，前悬架为麦弗逊的变种，有点类似宝马3系。材质部分，前悬架的下方两根连杆是铝合金，转向节也是铝合金，后悬架的轴承座是铝合金，其他为钢制材料。所以在整体结构和用料方面，小鹏G6均优于乐道L60，展示出了小鹏在制造工艺和用料方面的扎实水平。

　　三电系统部分，小鹏G6为800V高压平台系统，乐道L60虽然宣称为900V，不过在充电速度和续航方面，小鹏G6的数据更加优秀。一方面是小鹏G6入门版电池为66kWh，续航580km，支持3C充电倍率，0.33小时即可从10%充到80%。乐道L60标配60kWh，续航555km，0.42小时可从10%充到80%，两者均为磷酸铁锂电池。高配方面，指导价23.49万的小鹏G6采用87.5kWh三元锂电池，续航755km。指导价23.49万的乐道L60采用85kWh三元锂电池，续航730km，整体来看小鹏G6表现更好，实测小鹏的达成率也很优秀。

　　智能化方面，作为新势力品牌的佼佼者，小鹏和乐道都有着非常全面的表现，不过小鹏G6采用的高通8155芯片相比乐道最新的高通8295P芯片，眼下性能是够用的，只是在算力冗余上略微不足。好在小鹏G6的智驾一直是行业的标杆，尤其是最近无图智驾的启用，基本上全国各大城市可用，对于追求智驾体验的用户来说还是非常香的。另外在车内舒适和娱乐配置方面，乐道L60发挥出了后来者的优势，标配前排加热通风按摩，后排娱乐屏，18扬声器音响，相比入门版G6优势比较大，但如果你感兴趣的是次低配的G6那就还好。