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7.通过上述技术方案,在外圈与内圈之间设置保持器及钢球,能够使外圈与内圈之间形成转动连接,且安装凹口的设置可使润滑油便于进入,以此使钢球转动时能不断接触润滑油,以此减少了钢球与外圈及内圈之间的摩擦力,以此保证了轴承的正常使用;防尘密封圈设在保持器的两侧,且防尘密封圈位于外圈与内圈之间,以此可封堵外圈与内圈之间的间隙,使钢球处于密封的状态,进而减少了外界水、土、沙及化肥等进入轴承内部,从而减少了钢球的损坏,以此保证了轴承的正常使用。
两个防尘密封圈5,两个防尘密封圈5分别位于保持器3的两侧。在外圈1与内圈2之间设置保持器3及钢球4,能够使外圈1与内圈2之间形成转动连接,且安装凹口31的设置可使润滑油便于进入,以此使钢球4转动时能不断接触润滑油,以此减少了钢球4与外圈1及内圈2之间的摩擦力,以此保证了轴承的正常使用;防尘密封圈5设在保持器3的两侧,且防尘密封圈5位于外圈1与内圈2之间,以此可封堵外圈1与内圈2之间的间隙,使钢球4处于密封的状态,进而减少了外界水、土、沙及化肥等进入轴承内部,从而减少了钢球4的损坏,以此保证了轴承的正常使用。
36.本实施例的实施原理为:在外圈1与内圈2之间设置保持器3及钢球4,能够使外圈1与内圈2之间形成转动连接,且安装凹口31的设置可使润滑油便于进入,以此使钢球4转动时能不断接触润滑油,以此减少了钢球4与外圈1及内圈2之间的摩擦力,以此保证了轴承的正常使用;防尘密封圈5设在保持器3的两侧,且防尘密封圈5位于外圈1与内圈2之间,以此可封堵外圈1与内圈2之间的间隙,使钢球4处于密封的状态,进而减少了外界水、土、沙及化肥等进入轴承内部,从而减少了钢球4的损坏,以此保证了轴承的正常使用。