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　　[0004]随着现代机组向高速、大型化方向发展，对滑动轴承的承载能力及可靠性提出了更高的要求。传统的巴氏合金轴承材料的承载能力，特别是高温承载能力较低，随着温度的上升，会出现严重的粘着磨损而引起烧瓦事故。铜基轴承合金的承载能力和疲劳强度很高，但其表面顺应性、嵌藏性及磨合性较差，容易伤轴，故其表面需要一层铅锡二元合金或三元合金的镀层，以改善轴承的表面性能，这样势必使轴瓦的制造成本提高，并会带来环保等方面的问题。

　　[0019]进一步地，在本发明中，依照《GB/T 18325.1_2001滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度》和《英国格雷西尔轴承公司试验规范》，并通过蓝宝石试验台对所述滑动轴承之铝基合金的抗疲劳强度进行测试；依照《IS03769-76电子产品耐腐蚀检测标准》，并通过盐雾试验箱对所述滑动轴承之铝基合金的耐腐蚀性进行测试；同时，依据《英国格雷西尔轴承公司试验规范》，并通过摩擦磨损试验台对所述滑动轴承之铝基合金的耐磨性进行测试。

　　【专利摘要】一种滑动轴承之铝基合金的制备方法，包括：将合金元素以Sn的化学计量比为8%、Ti的化学计量比为0.5%、Cu的化学计量比为0.8%、B的化学计量比为0.2%、余量为Al，进行高温熔炼结晶拉伸，以获得呈高温熔炼结晶拉伸体的滑动轴承之铝基合金。本发明所述滑动轴承之铝基合金填补了国内发动机滑动轴承无铅材料方面的技术的空白，促进国内高速精密轴承行业水平的提高，而且大大提高了我国民族汽车零部件工业的工艺水平和制造技术，值得推广。