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　　经财务部门初步测算，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为402万元~601万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少13,742万元~13,941万元，同比下降95.81%~97.20%。预计2024年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-716万元~-517万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少11,985万元~12,184万元，同比下降104.51%~106.24%。

　　报告期内，公司生产经营活动正常，由于主营业务受行业政策环境、市场竞争加剧等因素影响，公司及时调整和优化销售策略，对部分核心产品的销售价格进行下调，加之2024年第二、三、四季度流感病例较少，导致公司营业收入和毛利率下降；报告期内，公司根据《企业会计准则》及公司会计政策等相关规定，基于谨慎性原则，继续对各类资产计提资产减值损失及信用减值损失等；报告期内，公司非经常性损益事项影响较少。基于以上因素，公司经营业绩发生亏损。

　　（一）随着半导体行业周期性收尾，市场需求持续复苏，下游客户需求有所增长；同时公司近年推出的2.5G网通以太网物理层芯片等新产品经下游用户陆续验证导入，销售放量增长使得本报告期营业收入较上年同期有较大幅度增长； （二）公司持续加大新产品研发投入力度和持续改进现有产品以满足终端客户不断衍生的新需求，本报告期公司研发人员规模在2023年快速增长的基础上继续保持小幅增加，使得研发职工薪酬增长；同时2024年多个产品流片或迭代升级，工程费用和技术服务费增加，使得本报告期研发费用较上年同期有较大幅度增长；

　　1、2024年 1月 1日至 12月 31日波罗的海干散货指数(BDI) 均值为 1755点，同比去年同期 BDI均值 1378，上涨 27.33%，其中波罗的海·巴拿马型船指数（BPI）四线美元/天，同比去年同期的 11,503.21美元/天上涨幅度为 10.95%，在 BDI指数增长驱动下，公司将大量自营船舶投入到运价更具优势的外贸航线、本年度公司重要参股公司天津国能海运有限公司的利润较上年度实现增长；