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　　二、轴承的温度轴承的温度，普通有轴承室外面的温度就可揣测出来，假如应用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位适宜。凡间，轴承的温度跟着轴承运转开端渐渐上升，1-2小时后到达不变形态。轴承的正常温度因机械的热容量，散热量，转速及负载而分歧。假如光滑、装置部适宜，则轴承温都邑急骤上升，会呈现异常高温，这时必需中止运转，接纳需要的防备办法。 运用热感器可以随时监测轴承的任务温度，并完成温度超越规则值时主动报警或中止避免燃轴变乱发作。 用高温常常透露表现轴承已处于异常状况。高温也有害于轴承的光滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的光滑剂。若轴承在超越125℃的温度长时间连转会降低轴承寿命。惹起高温轴承的缘由包罗：光滑缺乏或过火光滑，光滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙缺乏，及油封发生的高磨擦等等。因而延续性的监测轴承温度是有需要的，无论是量测轴承自身或其它主要的零件。假如是在运转前提不变的状况下，任何的温度改动可透露表现已发作毛病。轴承温度的按期量测可藉助于温度计，例如skf数字型温度计，可准确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单元显示。主要性的轴承，意谓当其损坏时，会形成设备的停机，因而这类轴承最好应加装温度探测器。正常状况下，轴承在刚光滑或再光滑往后会有天然的温度上升而且继续一或二天。