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　　专利摘要显示，本实用新型公开了一种降低轴头突变截面应力的结构，具体涉及驱动桥轴头技术领域，包括轴头和套接在轴头上的轴套；所述轴头的外表面开设有环形固定端面、外锥面和外圆面，所述环形固定端面的内圈通过外锥面与外圆面连接；所述轴套的两个环形端面分别设置为第一环形端面和第二环形端面，所述轴套的内壁开设有内锥面和内圆面，所述第一环形端面的内圈依次通过内锥面和内圆面与第二环形端面的内圈连接；所述轴头套接有轴承。本实用新型通过设置轴头和轴套，使得该结构简单，加工和拆装比较方便，成本较低；而且该结构紧凑，不改变驱动桥轮距和轴承安装位置；该结构稳定可靠，可以有效降低轴头的轴承安装位置应力，提升轴头的承载能力。